Na primeira subida de treinos livres de sábado, o publico presente na Serra da Estrela pode ver pela primeira vez os Ferraris da Isolani Racing Team, na qual Leonardo Isolani, ao volante do Ferrari 575, marcava 2:57.960s e Stefano Pierdomenico no Ferrari 360 fazia 3:09.340s, mas António Nogueira anunciava que não tinha vindo para ficar atrás dos Ferraris, e leva o Porsche GT2 a marcar 2:55.865s, sendo mesmo mais rápido do que o Osella PA20 Lanfranco Evans, e deixando o Ferrari 575 a mais de 2s. Na primeira subida de treinos cronometrados, foi a vez de Leonardo Isolani responder, e marcou 2:58.032s, deixando António Nogueira a quase 7s de diferença, o qual fez 3:04.965s. Na segunda subida de treinos cronometrados, António Nogueira mostrou que não ia ser tarefa fácil para os Ferraris ganharem, e baixa o seu anterior tempo em mais de 11s e faz 02:53.876s, enquanto o Ferrari 575 fazia 02:56.464s. Acabados os treinos, e dando-se inicio á primeira subida oficial, o mais rapido volta a ser Leonardo Isolani com 02:55.678, enquanto Nogueira fazia 02:56.325s. No domingo, os Ferraris optam por não fazer a primeira subida do dia, a qual era de treinos livres, mas António Nogueira aproveita o início de dia e marca 2:55.225s a uma media de 102.931 km/h. Na segunda subida do dia, segunda subida oficial de prova, António Nogueira é o mais rápido com 03:15.321s, fazendo Leonardo Isolani 03:21.928s. Na ultima e derradeira subida de Domingo, Leonardo Isolani é mais rápido do que Nogueira com 03:17.718s enquanto o piloto do Porsche GT2 fazia 03:19.456s, mas não sendo esta diferença suficiente para garantir a vitoria ao piloto do Ferrari. Uma prova bastante disputada, naquela que foi a estreia dos Ferrari na Rampa Serra da Estrela, e também a estreia não de António Nogueira, mas sim do seu Porsche na Subida à Serra da Estrela. António Nogueira com o Porsche 911 GT2 não mostrou o espectáculo da sua condução como tinha habituado o publico com o Escort BDA, mas demonstrou a rapidez e eficácia, mesmo com chuva com que consegue subir a Serra da Estrela, sendo mesmo tanto ou mais rápido do que os pilotos com os Osella e Formulas 3000.

(Fotografias por Francisco Martins)